Wymiana oleju przekładniowego w automatycznych skrzyniach biegów

Wielu właścicieli aut wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów twierdzi, że olej przekładniowy nie wymaga regularnej wymiany. Nic bardziej mylnego. Rezygnacja z okresowego serwisowania urządzenia może skracać jego żywotność oraz pociągać za sobą utratę płynności funkcjonowania przekładni.

Przepracowany olej jest pozbawiony właściwości absorbowania opiłków metalu, przez co może dochodzić do nagłego wzrastania obrotów silnika bądź tzw. szarpania. W takiej sytuacji wymiana oleju przekładniowego jest jedną z pierwszych czynności, którą należy przeprowadzić.

Producenci pojazdów posiadających automatyczną skrzynię biegów zalecają wymianę oleju średnio co 60-120 tys. km, przy czym należy również pamiętać o zakupie nowego filtra oleju przekładniowego.

W naszym serwisie przeprowadzamy wymianą dynamiczną oraz statyczną.

Dynamiczna wymiana oleju
Dynamiczna wymiana oleju to metoda, która polega na całkowitej wymianie oleju, znajdującego się w skrzyni biegów. Proces przeprowadzamy za pomocą specjalistycznego sprzętu marki CAT 500+, dzięki któremu możemy dokładnie oczyścić cały układ olejowy, a także kanały, znajdujące się w przekładni. W końcowym etapie uzupełniamy skrzynię biegów nowym olejem, wybierając produkt zalecany przez producenta.

Statyczna wymiana oleju
Statyczna wymiana oleju jest szeroko rozpowszechniona ze względu na łatwość jej przeprowadzenia. Polega bowiem na upuszczeniu oleju przez misę olejową lub korki spustowe. Metoda ta ma jednak pewną wadę, która znacząco obniża jej skuteczność. Mianowicie, wymianie ulega maksymalnie 60 proc. całkowitej ilości oleju, co oznacza, że nowy olej miesza się z olejem przepracowanym.